我国是目前世界上*大的发展中国家之一，为了满足广大人民的生产生活，每年的原油进口量就高达几百上千万吨。再加上加入 WTO以来，我国在国际上的地位越来越重要，扩大原油储备以应对不时之需是稳定国内发展趋势的必要手段。面对如此大量的石油储备，储罐的未来也逐渐向大型、超大型的方向发展。 目前世界上普遍使用的是10~15万立方米的浮顶罐。在我国多地逐渐建造起了多座十万立方的原油储罐，例如秦皇岛、舟山和大连等地。建造这些大型储罐的技术与材料主要来自日本等国家。 5~10万M3的原油储罐是我国主要的大型储罐类型。 为了满足各种常压低温液态气体的储存要求，沿海发达地区已经着手开展研发此类储罐，这也意味着液化石油气的储存将迎来新的篇章。人们的日常生活中，液化石油气的用处越来越明显，它赫然已经迅速的占领了人们生活的大部分位置。以前，我国的液化石油气主要依靠国外进口，而随着我国化工企业的迅速发展，提取技术的突破创新，我国液化石油气的自主生产企业正在悄然生长。 液化石油生产企业的主要储罐类型为常压储存量为一千到三千立方米的球形储罐，这种体积容量一般是一个企业一周到半个月的生产量。在这种高速生产转换的情况下，若是箱采用一般的常压低温出粗方式就必须配备制冷能力更为突出的降温设备，使高温状态下的液化石油气保持在一定的较低温度环境下。再说到出厂运输手段，现代社会的运输渠道除了货轮运输就是铁路运输。再加之其他各种外部因素的影响，造成了液化石油气在运输过程中大量的损耗和运输困难，因此大量采用常压低温储罐对于其运输来说是*为经济可行的。